デイトナ675SE

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商品情報

2013年式デイトナ675SEサルファイエロー 日本では50台しか販売されていないとてもレアな車種です。 走行距離 約16,000キロ 車検はR6.8まで残っています。 カスタム ブレンボフロントブレーキディスク(新品からほぼ未使用) アクラポビッチサイレンサー アクラポビッチ中間エキパイ オーリンズリアサスTTX(ラボカロOH済) ベビーフェイススライダー ベビーフェイスシフトスピンドルホルダー ベビーフェイスレーシングフック アローズトライアンフ別注バックステップ 純正OPゲルシート 純正OPクリアLEDテールランプ シングルシートカウル フェンダーレスキット カーボンフレームカバー カーボンエンジンカバーセット カーボンヒートシールド カーボンスイングアームカバー カーボンリアフェンダー 純正OPウインカーLED4個 純正OPアルミ削り出しショートレバーセット アルミスタンドフック ローダウンリンク ショートサイドスタンド ブレーキフルードキャップをアルミ(バルターモト)にしています。 リアスプロケット520コンバートしてまして、ドリブンのアルミスプロケットになってます。 チェーンはDIDのERV7。交換後ほぼ走っていません。(チェーンを新品で購入した際の油がまだついているほどです) 純正部品(鍵2本、ステップ、サイレンサー、エキパイ、リアハガー、フロントブレーキディスク2枚、リアブレーキディスク、リアスプロケット、リンクプレート、サイドスタンド、タンデムシート)、日本語取扱説明書、サービスマニュアル セル1発始動。 走る曲がる止まるに違和感なく故障も見られません。 デイトナ特有のエンジンの熱さはヒートガードとしてカーボンパーツが付いているので比較的我慢できるかと思います。 転倒歴も無く、雨天走行もしていません。 売却理由としては引っ越しに伴い保管場所が確保できないためです。 断腸の思いですが大切にしてくださる方に乗っていただきたく出品いたします。 現状販売となりますので購入希望の方は出来るだけ現車確認をお願いします。 3N必須です。 宜しくお願いします。

Triumph Daytona 675 SE - 3D Model - 13864 - Model COPY - Default
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トライアンフ デイトナ675 SE ノーマル車 B108400| BDSバイクセンサー
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トライアンフ(TRIUMPH) デイトナ675/SE | Daytona 675/SEのメンテナンス・整備情報ならバイクブロス
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リボルトプロ・エクストリーム」/トライアンフ・デイトナ675SE | - 洗練された技術で愛車を守る - REVOLT Shonan ブログ
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トライアンフ デイトナ675 SE のカタログ情報 | 新車・中古バイク情報 GooBike(グーバイク)
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トライアンフ(TRIUMPH) デイトナ675/SE | Daytona 675/SEの型式・スペックならバイクブロス
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施工ギャラリー - トライアンフ・デイトナ675SE | セラミック・ガラスコーティング(車とバイク)はリボルト湘南へ。全国37店舗
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Newデイトナ675 SE! | トーテム・ポール葛飾/ハスクバーナとガスガスのお店
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デイトナ675(2009) 年式別モデルカタログ | バージントライアンフ
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車両情報:TRIUMPH デイトナ675 | 株式会社 サッシュ | 中古バイク・新車バイク探しはバイクブロス
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トライアンフ デイトナ675 SE のカタログ情報 | 新車・中古バイク情報 GooBike(グーバイク)
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CYCLONE サイクロン - 本店BLOG(旧) : '08 ニューモデル デイトナ675SE限定車のご予約開始!! by cyclone
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トライアンフ デイトナ675 SE のカタログ情報 | 新車・中古バイク情報 GooBike(グーバイク)
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トライアンフ デイトナ 675SE トリプルがやってきた!: ディーテクニックのクルマ大好き!研究ブログ blog / D-TECHNIQUE  Toshi Deki
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デイトナ675(2009) 年式別モデルカタログ | バージントライアンフ
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