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いすゞ エルフ DPD
25,000円
ヤリスクロスフォグランプ
10,000円
KW version3(カーベイバージョン3)、車高調、アバルト595用、車高かなり下げられます。乗り心地も改善されます。
198,000円
ディズニーパレード曲 アルバム
昆虫標本
20,000円
鉄道 コレクション 都電 6000・7000形 東武 日光 軌道線 100形 N化4両(M4両) 鉄コレ 系 東京都交通局 路面 電車
16,950円
【奇術】【冊子】 奇術傑作選 1 ~ 31 (根本毅) - 31冊セット -
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59,990円
34,999円
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「すべてはドローのために。」をスローガンに開発された"ミリオンドロー" の高反発モデル。スライスが出てしまうのはクラブのせいです!
【すべての設計コンセプトを徹底的にドロー弾道に“一点集中”させて開発。】
「捕まえて飛ばす」ためのアップライトなライ角&オフセットに始まり、ヘッドセンターをヒール側に設定したことで、ヘッドターン性能を飛躍的に高めたヒールサイドサミットボディ&段階薄肉クラウン構造。
さらにはヒール内側に8gを配したインナーウエイトと、ドロー性能向上のためのあらゆる手段を徹底追求したことで、美しく力強い、憧れのハイドローがいつものスイングのままに体感可能。
もちろん、反発性能は「限界」を追求。最強の反発力とドロー設計が相まって、スライスによる飛距離ロスを撲滅した伸びのあるキャリーと球足の長いラン共々による、驚異の飛びを実現する。
シャフトは、UST Mamiya製 V spec αⅣを装着。
●スペック
ロフト角 9.5度・10.5度
ライ角:62度
ヘッド容量:460cc
長さ:46インチ
シャフト:UST Mamiya VspecαⅣ(中調子)
硬さ:R / SR / S
トルク:R 4.3 / SR 4.0 / S 3.7
バランス:R C9 / SR D0 / S D1
重量:R 296g / SR 298g / S 302g (±2g)※SLEルール非適合の高反発ドライバーです
※落札後にご希望のロフト角とシャフトの硬さをご連絡ください。
※ヘッドカバー付属します。