車両乗り換えのため外しました!!まだまだ使用できるかと思います(^^)↓メーカーページより引用してます。ダブルウィッシュボーン方式の足回で言うと、低車高にすることによりアームロック状態を起こします。アームロックの状態とは、主にアッパーアームやロアアームなどがフレームやメンバーにドン突きしアームが動かなくなり、車高が下げ止まる状態になります。又、よく耳にするのが、ダブルウィッシュボーン方式に限らずスプリングバンパー（バンプラバー）のバンプタッチ状態、ショックの底突き状態など、ある一定の低車高を超えるとすべての可動部分がロック状態になります。ロック状態になるとストロークも無くなり異音や走行時の突き上げ感など、いろいろな不具合が生じ乗り心地の悪化に繋がります。J-LINEでは、あらゆる可動状態をもとにすべてのロック状態を改善し“REAR UNLOCK SYSTEM”を独自設計。ストロークアップで走行中の乗り心地の向上と、更なる低車高走行や演出を実現する必須アイテムです。REAR SHOCK POSITION UP BRACKETリアショック上部位置上げブラケット　　■リアショック上部位置上げブラケットは、リアショックの底突きを　　　　　　　　　　解消しストロークUP！　　　※純正位置から25mm上がります。商品の情報カテゴリー : 自動車・オートバイ > オートバイパーツ > その他商品の状態 : やや傷や汚れあり発送元の地域 : 大阪府