Impactante tragedia en alta mar: los últimos momentos del magnate Mike Lynch
Este jueves, las autoridades de Italia anunciaron la recuperación del quinto cadáver del velero Bayesian, hundido el lunes pasado frente a las costas de Sicilia. Esta tragedia se ha llevado consigo a seis personas, y las labores de búsqueda del último desaparecido continúan en plena acción.
Los héroes de los equipos de rescate, buzos de los bomberos, lograron extraer el cuerpo del agua, llevándolo de inmediato al puerto de Porticello. Según fuentes de la operación, la víctima corresponde a Mike Lynch, un conocido magnate tecnológico británico apodado el “Bill Gates británico”. Los guardacostas confirmaron posteriormente a AFP la muerte de Lynch, así como de todas las víctimas masculinas implicadas en el desafortunado incidente.
Con 59 años de edad, Lynch estaba celebrando su absolución en un juicio por fraude, que podría haberle acarreado múltiples años de prisión en Estados Unidos. Esta celebración se tornó en tragedia cuando el velero se hundió en cuestión de minutos a unos 700 metros del mencionado puerto, tras el azote de un tornado.
Entre las 22 personas a bordo, se rescató a 15, incluyendo a una mujer y su hija de un año. Sin embargo, los desafíos aumentaron con la desaparición de la hija de 18 años de Lynch, Hannah. Los cuerpos de las otras cuatro víctimas que se hundieron junto al barco fueron recuperados el miércoles anterior.
El velero, de bandera británica, se hundió en medio de una fuerte tormenta, lo que complicó la operación de rescate. El yate Bayesian se encontraba a más de 50 metros de profundidad, lo que requería métodos de recuperación especializados, incluyendo el uso de un robot subacuático.
Se reportó la muerte de seis personas en total, entre ellas el cocinero canadiense Recaldo Thomas, cuyos restos fueron descubiertos el mismo día del siniestro. A contracorriente, afortunadamente, un grupo de quince pasajeros sobrevivió a la tragedia.
El director del barco lanza dudas sobre las responsabilidades
La investigación sobre el hundimiento está en marcha a cargo de la Fiscalía de Termini-Imerese, que ha mantuvo interrogatorios al capitán del velero, James Catfield. En una declaración reveladora, Giovanni Costantino, director de la empresa que construyó el barco, aseguró que podría haberse evitado esta tragedia si se hubiera actuado de manera adecuada. “Todo lo que se hizo revela una suma muy larga de errores”, afirmó en una entrevista con Corriere della Sera.
Costantino enfatizó la previsibilidad de las condiciones meteorológicas adversas y sugirió que las medidas adecuadas debieron tomarse para proteger a los pasajeros. También mencionó que las imágenes de seguridad del barco mostraban cómo las luces se apagaron antes de la tragedia, lo que podría indicar un cortocircuito antes de que el agua comenzara a inundar el velero.
La comunidad sigue en estado de shock mientras las autoridades investigan los detalles de esta tragedia, que ha dejado una huella imborrable en todos los involucrados.
(Con información de EFE y AFP)
